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| Nom De La Marque: | DLX |
| Numéro De Modèle: | 0Cr21Al6 |
| MOQ: | 5 |
| Conditions De Paiement: | LC, T/T, Western Union |
| Capacité D'approvisionnement: | 500 tonnes par mois |
Le fil de résistance 0Cr21Al6 est largement utilisé dans les domaines industriels et électriques, principalement dans les éléments chauffants, les résistances, les thermocouples, et plus encore.
Le fil de résistance 0Cr21Al6 a diverses applications dans les composants automobiles.
Le fil de résistance 0Cr21Al6 est couramment utilisé dans les éléments chauffants automobiles pour chauffer l'air à l'intérieur du véhicule, offrant un environnement de conduite confortable.
Dans les conditions de climat froid, les chauffages de siège sont des composants essentiels pour améliorer le confort de conduite. Le fil de résistance 0Cr21Al6 peut être utilisé comme élément chauffant pour les chauffages de siège, fournissant des sièges chauds pour les conducteurs et les passagers.
Dans les régions froides, les chauffages de bloc moteur sont cruciaux pour assurer le démarrage et le bon fonctionnement du véhicule. Le fil de résistance 0Cr21Al6 peut être utilisé pour fabriquer des chauffages de bloc moteur, fournissant suffisamment de chaleur pour accélérer le processus de réchauffement du moteur.
Dans les régions extrêmement froides, le système de carburant du véhicule peut être sujet au gel. Le fil de résistance 0Cr21Al6 peut être utilisé pour fabriquer des éléments chauffants pour le système de carburant, empêchant le gel des conduites de carburant et des injecteurs et assurant le bon fonctionnement du système de carburant.
| Nomenclature des alliages Performance | 1Cr13Al4 | 0Cr25Al5 | 0Cr21Al6 | 0Cr23Al5 | 0Cr21Al4 | 0Cr21Al6Nb | 0Cr27Al7Mo2 | |
| Composition chimique principale | Cr | 12.0-15.0 | 23.0-26.0 | 19.0-22.0 | 20.5-23.5 | 18.0-21.0 | 21.0-23.0 | 26.5-27.8 |
| Al | 4.0-6.0 | 4.5-6.5 | 5.0-7.0 | 4.2-5.3 | 3.0-4.2 | 5.0-7.0 | 6.0-7.0 | |
| Re | opportun | opportun | opportun | opportun | opportun | opportun | opportun | |
| Fe | Reste | Reste | Reste | Reste | Reste | Reste | Reste | |
| Nb0.5 | Mo1.8-2.2 | |||||||
| Temp. de service continu max. de l'élément (°C) | 950 | 1250 | 1250 | 1250 | 1100 | 1350 | 1400 | |
| Résistivité à 20°C (µΩ·m) | 1.25 | 1.42 | 1.42 | 1.35 | 1.23 | 1.45 | 1.53 | |
| Densité (g/cm3) | 7.4 | 7.1 | 7.16 | 7.25 | 7.35 | 7.1 | 7.1 | |
| Conductivité thermique (KJ/m·h·°C) | 52.7 | 46.1 | 63.2 | 60.2 | 46.9 | 46.1 | ||
| Coefficient de dilatation linéaire (α×10-6/°C) | 15.4 | 16 | 14.7 | 15 | 13.5 | 16 | 16 | |
| Point de fusion approx. (°C) | 1450 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1510 | 1520 | |
| Résistance à la traction (N/mm2) | 580-680 | 630-780 | 630-780 | 630-780 | 600-700 | 650-800 | 680-830 | |
| Allongement à la rupture (%) | >16 | >12 | >12 | >12 | >12 | >12 | >10 | |
| Variation de surface (%) | 65-75 | 60-75 | 65-75 | 65-75 | 65-75 | 65-75 | 65-75 | |
| Fréquence de pliage répétée (F/R) | >5 | >5 | >5 | >5 | >5 | >5 | >5 | |
| Dureté (H.B.) | 200-260 | 200-260 | 200-260 | 200-260 | 200-260 | 200-260 | 200-260 | |
| Temps de service continu (Heures/°C) | -- | ≥80/1300 | ≥80/1300 | ≥80/1300 | ≥80/1250 | ≥50/1350 | ≥50/1350 | |
| Structure micrographique | Ferrite | Ferrite | Ferrite | Ferrite | Ferrite | Ferrite | Ferrite | |
| Propriétés magnétiques | Magnétique | Magnétique | Magnétique | Magnétique | Magnétique | Magnétique |
Magnétique |
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