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SWG16 FeCrAl 0Cr21Al4 FCHW-2 Fil de chauffage pour l'industrie aérospatiale

SWG16 FeCrAl 0Cr21Al4 FCHW-2 Fil de chauffage pour l'industrie aérospatiale

Nom De Marque:	DLX
Numéro De Modèle:	0Cr21Al4
Nombre De Pièces:	5
Conditions De Paiement:	L/C, T/T, Western Union et MoneyGram
Capacité à Fournir:	500 tonnes par mois

Informations détaillées

Description de produit

Informations détaillées

Lieu d'origine:

La Chine Jiangsu

Certification:

CE,ROHS

Matériel:

Aluminium ferreux de chrome

Résistance:

1.23+/-0.05

Résistance à la traction:

700Mpa

Elongtation:

Application du projet:

Chauffage, résistivité

Condition:

Dur / Doux

Je suis sûr de moi.:

Lumineux, Oxided, Acide

Délai de livraison:

7 à 20 jours

Température maximale:

1100℃

Point de fusion:

1400℃

câble de chauffage à résistance

Détails d'emballage:

Paquet de bobine avec la boîte de carton, paquet de bobine avec le poly-sac

Capacité d'approvisionnement:

500 tonnes par mois

Mettre en évidence:

SWG16 FeCrAl fil de chauffage

0Cr21Al4 FeCrAl fil de chauffage

Fil de chauffage FeCrAl pour l'industrie aérospatiale

Description de produit

SWG16 FeCrAl 0Cr21Al4 FCHW-2 Fil de chauffage pour l'industrie aérospatiale 0

Série FeCrAl

Le fil de résistance 0Cr21Al4 est un type de fil de résistance en alliage de fer-chrome-aluminium, qui a une bonne stabilité à haute température et une bonne résistance à l'oxydation, et est donc largement utilisé dans de nombreux domaines.

Grâce à son application répandue dans l'industrie aérospatiale, le fil de résistance 0Cr21Al4 fournit un soutien essentiel à la fiabilité, à la durabilité et aux performances des appareils aérospatiaux.

Composants du moteur

Le fil de résistance 0Cr21Al4 est couramment utilisé comme élément chauffant dans les moteurs d'avions pour contrôler les températures et assurer un bon fonctionnement.

Systèmes de régulation thermique

Le fil de résistance 0Cr21Al4 est utilisé dans les systèmes de contrôle thermique des appareils aérospatiaux pour maintenir les températures dans des limites de sécurité.

Appareils de chauffage à combustible

Le fil de résistance 0Cr21Al4 est utilisé dans les chauffeurs de système de carburant des appareils aérospatiaux pour assurer la circulation et la disponibilité du carburant dans des environnements à basse température.

Systèmes de contrôle environnemental

Le fil de résistance 0Cr21Al4 joue un rôle crucial dans les systèmes de contrôle environnemental des appareils aérospatiaux, en contrôlant la température et l'humidité de la cabine.

Équipement de navigation et de communication

Le fil de résistance 0Cr21Al4 est utilisé dans les équipements de navigation et de communication des appareils aérospatiaux pour maintenir la stabilité et les performances dans des environnements difficiles.

SWG16 FeCrAl 0Cr21Al4 FCHW-2 Fil de chauffage pour l'industrie aérospatiale 1

Aluminium de chrome ferreuxtableaux des performances des alliages

Performance de la nomenclature des alliages		1Cr13Al4	0Cr25Al5	Pour les métaux non ferreux	Pour les métaux non ferreux	0Cr21Al4	0Cr21Al6Nb	0Cr27Al7Mo2
Principale composition chimique	Cr	12.0 à 15.0	23.0 à 26.0	19.0 à 22.0	20.5 à 23.5	18.0 à 21.0	21.0 à 23.0	26.5 à 27.8
	Je vous en prie.	4.0 à 6.0	4.5 à 6.5	5.0 à 7.0	4.2 à 5.3	3.0 à 4.2	5.0 à 7.0	6.0 à 7.0
	Ré	opportune	opportune	opportune	opportune	opportune	opportune	opportune
	Le Fe	Reposez-vous	Reposez-vous	Reposez-vous	Reposez-vous	Reposez-vous	Reposez-vous	Reposez-vous
							Nb0. Je vous en prie.5	Mo1,8-2.2
Température maximale de fonctionnement continu de l'élément ((°C)		950	1250	1250	1250	1100	1350	1400
Résistance à 20 °C ((μΩ·m)		1.25	1.42	1.42	1.35	1.23	1.45	1.53
Densité ((g/cm3)		7.4	7.1	7.16	7.25	7.35	7.1	7.1
Conductivité thermique ((KJ/m·h·oC)		52.7	46.1	63.2	60.2	46.9	46.1
Coefficient de dilatation des lignes ((α×10-6/oC)		15.4	16	14.7	15	13.5	16	16
Point de fusion approx.		1450	1500	1500	1500	1500	1510	1520
Résistance à la traction ((N/mm2)		580 à 680	630 à 780	630 à 780	630 à 780	600 à 700	650 à 800	680 à 830
L'allongement à la rupture (%)		> 16	> 12	> 12	> 12	> 12	> 12	> 10
Variation de la superficie en %		65 à 75	60 à 75	65 à 75	65 à 75	65 à 75	65 à 75	65 à 75
La fréquence de flexion doit être supérieure ou égale à la fréquence de flexion indiquée à l'annexe II.		> 5	> 5	> 5	> 5	> 5	> 5	> 5
Dureté (H.B.)		200 à 260	200 à 260	200 à 260	200 à 260	200 à 260	200 à 260	200 à 260
Temps de fonctionnement continu ((Heures/ oC)		- Je ne sais pas.	≥ 80/1300	≥ 80/1300	≥ 80/1300	≥ 80/1250	≥ 50/1350	≥ 50/1350
Structure micrographique		Ferrite	Ferrite	Ferrite	Ferrite	Ferrite	Ferrite	Ferrite
Propriétés magnétiques		Des composés de base	Des composés de base	Des composés de base	Des composés de base	Des composés de base	Des composés de base	Des composés de base

La forme que nous pourrions offrir

Plage de taille
Les fils	diamètre de 0,03 à 7,5 mm
	diamètre de 8,0-12,0 mm
Le ruban	(0,05 à 0,35) * (0,05 à 6,0) mm

La bande	(0,50 à 2,5) * ((5 à 180) mm

Rameau	8 à 50 mm

Balises:

Alliage d'Inconel

Alliage de Monel

Alliage de Hastelloy

Métal pur de nickel

Alliage de NiCr

Alliage de FeCrAl

Alliage de CuNi

Nickelez le fil de soudure

Alliage d'Incoloy

Fil nu de thermocouple

Fil d'extension de thermocouple

câble à isolation minérale

Fil thermique de jet

Alliage de précision

Alliage de nickel à hautes températures

Alliage en métal

Alliage d'iridium de platine

L'alliage de cobalt et de chrome

Alliage de nitinol

mousse en métal

Alliage d'Inconel

Alliage de Monel

Alliage de Hastelloy

Métal pur de nickel

Alliage de NiCr

Alliage de FeCrAl

Alliage de CuNi

Nickelez le fil de soudure

Alliage d'Incoloy

Fil nu de thermocouple

Fil d'extension de thermocouple

câble à isolation minérale

Fil thermique de jet

Alliage de précision

Alliage de nickel à hautes températures

Alliage en métal

Alliage d'iridium de platine

L'alliage de cobalt et de chrome

Alliage de nitinol

mousse en métal

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SWG16 FeCrAl fil de chauffage

0Cr21Al4 FeCrAl fil de chauffage

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