| Nom De La Marque: | DLX |
| Numéro De Modèle: | inconel 718 |
| MOQ: | 10 kg |
| Capacité D'approvisionnement: | 1200 tonnes par mois |
Conçu pour l'exploration pétrolière et gazière en eau profonde,Notre tuyauterie sans soudure Inconel 718 à haute pression, durcie par précipitation et tirée à froid, offre une intégrité mécanique exceptionnelle sous une pression hydrostatique extrême.Il est disponible en diamètres extérieurs personnalisés, épaisseurs de parois lourdes et tolérances serrées de précision avec une capacité de moulin mensuelle de 1200 tonnes.
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Résumé du produit
Inconel 718 est un tube en alliage de nickel, de chrome et de molybdène durci par précipitation spécialement conçu pour les environnements sous-marins extrêmes.d'une résistance à la traction supérieure à 1030 MPa, une résistance exceptionnelle à la fissuration par corrosion par stress des gaz acides, et des pressions de rupture et d'effondrement supérieures,Ce tube en alliage sans soudure à paroi lourde sert de conduit structurel et de fluide critique pour les puits de forage en eau profonde, des lignes d'étouffement et de destruction sous-marines, des lignes de contrôle, et des systèmes de tuyauterie sous-marins pour les arbres de Noël.
Vue d'ensemble du produit
L'alliage de nickel durci par précipitation 718 tubes tirés à froid Les puits de forage en haute mer fonctionnent dans des conditions offshore sévères combinant des pressions de fonctionnement internes élevées,écrasement des profondeurs hydrostatiques externes, des fluides acides corrosifs contenant du sulfure d'hydrogène et du dioxyde de carbone, et des charges de fatigue induites par des vagues continues.Les aciers inoxydables austénitiques standard et les alliages duplex sont souvent confrontés à des limitations de performance en raison de ces facteurs de stress combinés.
DLX Alloy fabrique des tubes sans soudure Inconel 718 à haute intégrité par dessin à froid de précision suivi d'un recuit en solution en plusieurs étapes et d'un durcissement par précipitation.La microstructure résultante permet une dispersion uniforme des précipités gamma prima et gamma double prima., offrant une résistance à la traction et au rendement inégalées ainsi qu'une résistance à la fracture élevée à des températures de fonctionnement allant de niveaux cryogéniques jusqu'à 650 degrés Celsius.Chaque tube est soumis à des tests hydrostatiques rigoureux, l'examen non destructeur par ultrasons et la vérification dimensionnelle pour assurer une fiabilité totale dans les systèmes critiques de finition sous-marine.
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Principales caractéristiques de performance
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Spécifications techniques et matrice de paramètres
Applications critiques sous-marines et au large
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Pourquoi les tubes en inconel 718 à haute pression sont-ils fabriqués à partir d'alliage DLX?
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Questions fréquemment posées: Tubes à haute pression en mer profonde Inconel 718
L'inconel 718 a une résistance de rendement nettement supérieure (plus de 1030 MPa) par rapport aux matières super duplex,permettant une épaisseur de paroi réduite et des cordes de levage plus légères tout en conservant des niveaux supérieurs de rupture et d'effondrementEn outre, sa matrice nickel-chrome-molybdène offre une résistance inégalée à la fragilité de l'hydrogène et à la fissuration par sulfure sous haute température.conditions de champs pétrolifères acides à haute pression.
Les tubes sont livrés en solution recuit et vieilli par précipitation. Le recuit par solution dissout les phases secondaires,tandis que les deux étapes suivantes de vieillissement précipitent des composés intermétaux gamma prime et gamma double prime pour atteindre une résistance mécanique maximale et une stabilité dimensionnelle.
DLX Alloy est spécialisée dans les tubes en alliage de nickel sans couture à paroi lourde et tirés à froid avec une épaisseur de paroi allant jusqu'à 25.4 mm et diamètres extérieurs personnalisés pour répondre aux calculs d'effondrement à haute pression pour les installations de remontée en eau profonde et ultra profonde.
Chaque lot de production comprend des certificats complets d'essais de matériaux détaillant l'analyse thermique chimique, les résultats des essais de traction et de dureté mécaniques, les tableaux d'essais de pression hydrostatique,rapports d'inspection par ultrasons, et les dossiers d'inspection dimensionnelle.
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