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Stabilité dimensionnelle Composants de raffinerie de pétrole fils Monel K500
| Lieu d'origine | Chine |
|---|---|
| Nom de marque | DLX |
| Numéro de modèle | Monel K500 |
| Quantité de commande min | 5 |
| Prix | $30-$50 |
| Détails d'emballage | Paquet de bobine avec la boîte de carton, paquet de bobine avec le poly-sac |
| Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union et MoneyGram |
| Capacité d'approvisionnement | 300 tonnes par mois |
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xDétails sur le produit
| Délai de livraison | 7 à 50 jours | Matériel | CUIVRE DE NICKEL |
|---|---|---|---|
| Le nickel (min) | 63% | Température de Curie | 21-49℃ |
| Densité | 8.05g/cm3 | Application du projet | anti-corrosion |
| Condition | Dur / Doux | Je suis sûr de moi. | Brillant, oxydé |
| Point de fusion | 1288-1343℃ | Nom | Fil de Monel K500 |
| Point culminant | Les fils Monel K500,Raffinage de pétrole Monel K500 fils,80 |
||
Description de produit
Stabilité dimensionnelle Composants de raffinerie de pétrole fils Monel K500
- Série Monel
Monel K500 est un alliage de nickel-cuivre résistant à la corrosion et à haute résistance couramment utilisé dans les environnements marins et les industries chimiques.Il a une excellente résistance à la corrosion et de bonnes propriétés mécaniques, adapté aux environnements à haute température et haute pression.
L'alliage Monel K-500 a une résistance à la corrosion comparable à 400, mais a une résistance mécanique et une dureté plus élevées.Principalement utilisé pour la fabrication de pales de turbines et de pales de turbines à gaz sur moteurs d'avions à températures de fonctionnement inférieures à 750 °CUtilisé pour la fabrication de fixations et de ressorts sur navires; composants de pompes et de vannes sur équipements chimiques; lames de grattage, etc. sur équipements de fabrication de papier.
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Propriétés chimiques du monel K500
- Propriétés mécaniques
Propriétés de traction typiques du matériau recuit à température ambiante
| Forme du produit | Condition | Résistance à la traction (ksi) | 0,2% Résultat (ksi) | Pourcentage d'allongement | Dureté |
| Rod & Bar | Finition à chaud ou vieillissement | 140 à 190 | 100 à 150 | 30 à 20 | 27 à 38 HRC |
| Rod & Bar | Finition à chaud/réchauffement | 90 à 110 | 40 à 60 | 45 à 25 | 75 à 90 HRB |
| Rod & Bar | Finition à chaud/réchauffement/vieillissement | 130 à 165 | 85 à 120 | 35 à 20 | 24 à 35 HRC |
| Rod & Bar | Tiré à froid ou vieilli | 135-185 | 95 à 160 | 30 à 15 | 25 à 41 HRC |
| Rod & Bar | Tiré à froid/réchauffé/vieilli | 130 à 190 | 85 à 120 | 30 à 20 | 24 à 35 HRC |
| Plaque | Finition ou vieillissement | 140 à 180 | 100 à 135 | 30 à 20 | 27 à 37 HRC |
| En feuille | D'une épaisseur n'excédant pas 1 mm | 90 à 105 | 40 à 65 | 45 à 25 | 85 HRB au maximum |
- Application du projet
1- Ingénierie navale:MONELK500 peut être utilisé pour la construction et l'entretien d'installations d'ingénierie navale telles que des plateformes de forage pétrolier en mer et des pipelines sous-marins.En raison de son excellente résistance à la corrosion et de sa résistance, cet alliage a une durée de vie plus longue dans les environnements marins.
2Industrie pétrochimique:MONELK500 peut être utilisé pour fabriquer des vannes, des pipelines, des pompes et d'autres composants dans les équipements pétrochimiques.et les milieux corrosifs, assurant la stabilité et la sécurité de l'équipement.
3- Dans l' aérospatiale:MONELK500 peut être utilisé pour la fabrication de composants dans les véhicules aérospatiaux, tels que les réservoirs de carburant, les conduites, etc. En raison de ses avantages de légèreté, de haute résistance et de résistance à la corrosion,cet alliage a de larges perspectives d'application dans le domaine aérospatial.
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